Inicio
motor de arranque
DESPIECE DEL MOTOR DE ARRANQUE, Partes componentes. No se m…

DESPIECE DEL MOTOR DE ARRANQUE, Partes componentes. No se m…

4.5 (359) · € 49.99 · En stock

Partes componentes. No se muestran las tuercas pequeñas, ni el cable del solenoide. La fila de arriba contiene los elementos del solenoide: De izquierda a derecha: caja de contactos, dos tornillos con sus contactos en los extremos, y la planchuela rectangular de cobre que los puenteará al accionar el bobinado. Observen que la planchuela en su centro lleva una arandela pasante aisladora que evita que haga contacto eléctrico con el eje central del núcleo o émbolo, pero permite que se deslice sobre éste. En esa arandela aislante se apoya el resorte que la mantiene contra otra arandela aisladora que la separa de la tuerca de tope, la que enrosca en la punta del émbolo de hierro. Este resorte permite un apoyo elástico pero firme de la planchuela de cobre sobre los dos contactos. Sigue la bobina para 12 voltios (de 1 ohmio = 12/13 Amperes) con una tapa de hierro adherida, luego la carcasa de hierro que la cubre, la otra tapa de hierro de la bobina, el pistón, núcleo, o émbolo del solenoide, que termina en un soporte que retiene la palanca (fijarse en la posición de instalación) que desplazará al Bendix del piñón, y finalmente un resorte para retornar todo a la posición de reposo al cortar la corriente. Motor de izquierda a derecha: Tapa de carbones para el colector del motor eléctrico, los carbones sueltos, las arandelas de tope, la carcasa de hierro que contiene el campo del motor dividido en 4 bobinas, el rotor o inducido con su eje aleteado (otros modelos traen eje con estriado helicoidal), y el conjunto Bendix de piñón, que es deslizable sobre el eje motor. Este Bendix o conjunto para piñón, tiene un sistema de embrague unidireccional encerrado en lo que parece una rueda de hierro unida al piñón. Para un lado gira libremente, para el otro se traba al eje motor. Es un sistema para proteger al motor eléctrico cuando arranca el motor a explosión y el usuario no alcanzó a desconectar el arranque. Cuando desarme cualquier mecanismo de muchas piezas, anote como estaban colocadas, no confíe en su memoria. Un ejemplo es la posición de la palanca de empuje del Bendix del piñón que no es simétrica; si se equivoca de posición todo queda desajustado, y el piñón no podrá llegar al extremo, quedando a medio recorrido.